Dans notre dossier sur la mobilité, vous avez pu rencontrer des faits ou des vérités parfois surprenantes. Le Bon Plan en a relevé quelques un(e)s.
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Il suffit d’enlever 15% de voitures pour fluidifier un bouchon. VRAI. C’est pourquoi le Conseil général fait la promotion du covoiturage et des transports en commun pour remédier aux congestions du trafic. |
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A Grenoble, on vous propose de vous restaurer pendant que l’on répare votre vélo. VRAI. Café-vélo, depuis le début de l’année, vous offre les deux services simultanément. |
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Le covoiturage se développe surtout dans les agglomérations. FAUX. C’est surtout dans les zones les moins habitées, mal désservies par les transports en commun, que le covoiturage s’est le plus développé. |
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La voiture occupe 50% de la voirie. FAUX. La voiture occupe entre 80% et 90% de la voirie. C’est pourquoi les associations réfléchissent à un réaménagement de la voirie qui ferait place aux vélos et aux piétons. |
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Il faut nécessairement se rendre aux agences Métrovélo pour louer un vélo sur Grenoble. FAUX. Si vous disposez d’un abonnement, vous pouvez prendre un vélo 24h/24h et sept jour sur sept, dans toutes les « MétrovéloBOX » dispatchées sur Grenoble. |
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Pratiquer le covoiturage peut vous rapporter jusqu’à 30 euros par mois. VRAI. Pour inciter les covoitureurs, Ecovoiturage, à Grenoble, peut vous verser une prime. |
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Rendre volontairement les circulations en voitures difficiles est un moyen de changer la part modale de transport. VRAI. La municipalité de Grenoble envisage en ce sens de réduire la chaussée. |
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En agglomération, la voiture est le moyen de transport le plus lent. VRAI. C’est pourquoi le SMTC projette une campagne d’information sur l’efficacité des transports en commun. |
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Quand on pratique l’écovoiturage à Grenoble, on participe aux frais en idemnisant directement les conducteurs. FAUX. Ecovoiturage propose un système de porte-monnaie numérique qui permet de participer aux frais automatiquement. |
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Le tramway représente l’avenir du transport à Grenoble. FAUX. La voiture, le vélo et le bus font partie des projets d’aménagements du SMTC sur notre agglomération. |
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99% de la population de notre agglomération sera désservie au 1er septembre. VRAI. Grâce à l’extension du réseau TAG, même les communes les plus excentrées seront desservies.
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En covoiturage, se rendre de Grenoble à Crolles coûte moins de deux euros. VRAI. A 0,07 centimes d’euros le kilomètre parcouru, le trajet Grenoble-Crolles coûte 1,40 euros environ. |
